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液壓機中的壓力控制回路是什么

液壓機中的壓力控制回路是什么壓力控制回路是利用各種壓力控制閥控制系統壓力的回路。校正液壓機一般用公稱工作力（千牛）或公稱噸位（噸）表示。鍛造用液壓機多是水壓機，噸位較高。為減小設備尺寸，大型鍛造水壓機常用較高壓強（35兆帕左右），有時也采用 100兆帕以上的超高壓。其他用途的液壓機一般采用 6～25兆帕的工...

2023-02-28

四柱液壓機中的直動比例換向閥是什么

四柱液壓機中的直動比例換向閥是什么四柱液壓機直動比例方向閥直動比例方向閥有行程控制型(普通型)和位置調節型等多種類型。 600噸液壓機一種以液體為工作介質，用來傳遞能量以實現各種工藝的機器。液壓機除用于鍛壓成形外，也可用于矯正、壓裝、打包、壓塊和壓板等。液壓機包括水壓機和油壓機。以水基液體為工作介質的...

2023-01-06

液壓機滑靴與變量封頭結合面磨損或燒壞

液壓機滑靴與變量封頭結合面磨損或燒壞的原因（D油不清潔，一方面柱塞中心孔和滑靴孔易被污物堵塞，造成滑靴止推板與可變頭干摩擦，造成磨損或燒損；另一方面，即使小孔沒有堵塞，污垢也會進入滑靴與可變頭之間的間隙，從而導致磨損或堵塞。液壓機品牌一般用公稱工作力（千牛）或公稱噸位（噸）表示。鍛造用液壓機多是...

2022-09-14

液壓機平面和球面配油運動的修復

液壓機平面和球面配油運動的修復轉子端面和配油盤端面修復后，分別清洗，以配油盤靜密封面為基準，用手工打磨的方法將配油盤固定在打磨平臺上，雙手托住。液壓機品牌一般用公稱工作力（千牛）或公稱噸位（噸）表示。鍛造用液壓機多是水壓機，噸位較高。為減小設備尺寸，大型鍛造水壓機常用較高壓強（35兆帕左右），有時...

2022-10-26

四柱液壓機換向閥總結

四柱液壓機換向閥總結四柱式空氣壓縮機換向閥換向故障很大程度上是由于使用不當造成的，應注意液壓、排油口背壓和液壓換向閥的油液壓力和時間對換向過程的影響。臥式液壓機一般由本機（主機）、動力系統及液壓控制系統三部分組成。液壓機分類有閥門液壓機，液體液壓機，工程液壓機。200噸液壓機一種利用液體靜壓力來加...

2023-05-23

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2023-07-04

四柱液壓機化學泵介質溫度

四柱液壓機化學泵介質溫度介質環境溫度是指被輸送過程中液體的溫度。液壓機四柱為了滿足執行機構運動速度的要求，選用一個油泵或多個油泵。低壓（油壓小于2.5MP）用齒輪泵；中壓（油壓小于6.3MP）用葉片泵；高壓（油壓小于32.0MP)用柱塞泵。400噸液壓機一種利用液體靜壓力來加工金屬、塑料、橡膠、木材、粉末等制品的機械。它...

2023-03-17

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液壓機斜軸柱塞泵的工作原理驅動軸5的軸線相對于缸體3、柱塞2和驅動器具有傾角y 軸圓盤結構之間用相互鉸接的連桿4相連。校正液壓機一般用公稱工作力（千牛）或公稱噸位（噸）表示。鍛造用液壓機多是水壓機，噸位較高。為減小設備尺寸，大型鍛造水壓機常用較高壓強（35兆帕左右），有時也采用 100兆帕以上的超高壓。其他用...

2022-11-29

液壓機高壓主閥伺服系統方案的比較與實現

發布時間：2022-09-08T10:29:13更新時間：2022-09-08T10:28:51 瀏覽量：71

[內容摘要]：液壓機高壓主閥伺服系統方案的比較與實現，汽輪機系統主機制造廠認為，高負荷工作運行時，如果單側高壓主氣門伺服卡故障問題引起高壓主氣門關閉，此時通過汽輪機單側進氣對設備有很大的危害，是必須需要停機的，因此該方案不可取。800噸液壓機一種以液體為工作...

液壓機高壓主閥伺服系統方案的比較與實現

，汽輪機系統主機制造廠認為，高負荷工作運行時，如果單側高壓主氣門伺服卡故障問題引起高壓主氣門關閉，此時通過汽輪機單側進氣對設備有很大的危害，是必須需要停機的，因此該方案不可取。800噸液壓機一種以液體為工作介質，用來傳遞能量以實現各種工藝的機器。液壓機除用于鍛壓成形外，也可用于矯正、壓裝、打包、壓塊和壓板等。液壓機包括水壓機和油壓機。以水基液體為工作介質的稱為水壓機,以油為工作介質的稱為油壓機。快速液壓機一般由本機（主機）、動力系統及液壓控制系統三部分組成。液壓機分類有閥門液壓機，液體液壓機，工程液壓機。雙向液壓機基本原理是油泵把液壓油輸送到集成插裝閥塊，通過各個單向閥和溢流閥把液壓油分配到油缸的上腔或者下腔，在高壓油的作用下，使油缸進行運動.液壓機是利用液體來傳遞壓力的設備。315噸液壓機一種利用液體靜壓力來加工金屬、塑料、橡膠、木材、粉末等制品的機械。它常用于壓制工藝和壓制成形工藝，如：鍛壓、沖壓、冷擠、校直、彎曲、翻邊、薄板拉深、粉末冶金、壓裝等等。對方案二，由于中國方案二的缺點，引入了一個外置信號源，其可靠安全性要求具有較高，要進行分析發電機并網與解裂時的伺服閥驅動發展信號可以切換，控制信息回路設計相對比較復雜。

方案3，由于方案3的缺點，伺服卡的零位必須準確調整，否則伺服閥可能會泄漏少量油，在汽輪機接通后，EH油壓會略有下降。同時對伺服閥的滑閥也有一定的腐蝕作用。方案2和方案3均能有效避免高壓主閥伺服卡死故障引起的停爐停爐，并能在汽輪機跳閘時及時關閉高壓主閥，因此兩種方案都是可行的。考慮到方案的可行性，選擇第三方案進行改進。由于方案3的缺點，在機組啟動之前必須調整每個閥門的零位，因此可以忽略。在機組檢修中，將兩臺機組四個高壓主閥伺服閥改為M α u J761004型伺服閥，經反復試驗，高壓閥控制正常，達到了預期的改進目標。高壓主閥控制速度在隨后的發動機喘振期間正常。

7.小結

通過試驗和運行證明，在汽輪機跳閘的情況下，無論伺服卡是否正常，改變伺服閥的類型，都可以迅速關閉主閥，如果伺服卡在正常運行中出現故障，則高壓主閥不會關閉。通過改變高壓主閥伺服閥的類型，提高了高壓主閥伺服系統的可靠性，避免了高壓主閥伺服卡故障造成機組意外停機。