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2023-05-09

液壓機(jī)比例系統(tǒng)控制方式

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2022-10-27

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2023-07-12

四柱液壓機(jī)實(shí)驗(yàn)操作步驟

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2022-11-11

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四柱液壓機(jī)常用的液壓油管有哪些？它的特點(diǎn)和應(yīng)用是什么？四柱液壓機(jī)液壓系統(tǒng)所用的油管有多種，如鋼管、銅管、尼龍管、塑料管、橡膠管等。 500t液壓機(jī) 所用的工作介質(zhì)的作用不僅是傳遞壓強(qiáng)，而且保證機(jī)器工作部件工作靈敏、可靠、壽命長和泄漏少。成型液壓機(jī)它的原理是利用帕斯卡定律制成的利用液體壓強(qiáng)傳動(dòng)的機(jī)械，種...

2022-10-14

四柱液壓機(jī)在農(nóng)業(yè)行業(yè)的應(yīng)用案例解析

四柱液壓機(jī) 以其功率大，裝置安置簡潔，易于受控，操作方便舒適，故障率低，便于維護(hù)等長處，非常適于結(jié)構(gòu)形態(tài)多變，工作條件惡劣的農(nóng)業(yè)機(jī)械的運(yùn)用。幾十年來，液壓技能不僅在...

2022-07-07

四柱液壓機(jī)液壓系統(tǒng)執(zhí)行控制元件的名詞

四柱液壓機(jī)液壓作動(dòng)器的術(shù)語是什么？液壓馬達(dá)，用于液壓回路，能使執(zhí)行機(jī)構(gòu)連續(xù)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng) 當(dāng)流體從入口側(cè)流向排油側(cè)時(shí)，位移馬達(dá)移動(dòng)或改變與燈體連接的可移動(dòng)部件之間的封閉空間，從而實(shí)現(xiàn)致動(dòng)器的連續(xù)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。500t液壓機(jī)所用的工作介質(zhì)的作用不僅是傳遞壓強(qiáng)，而且保證機(jī)器工作部件工作靈敏、可靠、壽命長和泄漏少。...

2023-06-09

液壓機(jī)氣蝕與空穴

在液壓機(jī)的液壓系統(tǒng)中，氣體的存在是特別有害的，但又是不可避免的。校正液壓機(jī) 一般用公稱工作力（千牛）或公稱噸位（噸）表示。鍛造用液壓機(jī)多是水壓機(jī)，噸位較高。為減小設(shè)備尺寸，大型鍛造水壓機(jī)常用較高壓強(qiáng)（35兆帕左右），有時(shí)也采用 100兆帕以上的超高壓。其他用途的液壓機(jī)一般采用 6～25兆帕的工作壓強(qiáng)。油壓機(jī)的...

2022-10-18

銀通的液壓機(jī)噪音總結(jié)

發(fā)布時(shí)間：2017-09-19T14:37:39更新時(shí)間：2022-07-07T23:12:16 瀏覽量：53

[內(nèi)容摘要]：液壓噪聲剖析： 1．液壓泵或馬達(dá)的噪聲 (1)吸空現(xiàn)象是構(gòu)成液壓泵噪聲過高的主要原因之一。當(dāng)油液中混入空氣后，易在其高壓區(qū)構(gòu)成氣穴現(xiàn)象，并以壓力波的方式傳播，構(gòu)成油液振蕩，導(dǎo)致體系發(fā)生氣蝕噪聲。其主要原因有： 1.液壓泵的濾油器、進(jìn)油管阻塞或油液粘度過高...

液壓噪聲剖析：

1．液壓泵或馬達(dá)的噪聲

(1)吸空現(xiàn)象是構(gòu)成液壓泵噪聲過高的主要原因之一。當(dāng)油液中混入空氣后，易在其高壓區(qū)構(gòu)成氣穴現(xiàn)象，并以壓力波的方式傳播，構(gòu)成油液振蕩，導(dǎo)致體系發(fā)生氣蝕噪聲。

其主要原因有：

1.液壓泵的濾油器、進(jìn)油管阻塞或油液粘度過高，均可構(gòu)成泵進(jìn)油口處真空度過高，使空氣滲入。

2.液壓泵、先導(dǎo)泵軸端油封損壞，或進(jìn)油管密封不良，構(gòu)成空氣進(jìn)入o 3.油箱油位過低，使液壓泵進(jìn)油管直接吸空。

當(dāng)液壓泵工作中呈現(xiàn)較高噪聲時(shí)，應(yīng)首先對上述部位進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。

(2)液壓泵內(nèi)部元件過度磨損，如液壓泵的缸體與配流盤、轉(zhuǎn)子與葉片配合件的磨損、拉傷，使液壓泵內(nèi)走漏嚴(yán)峻，當(dāng)液壓泵輸出高壓、小流量油液時(shí)將發(fā)生流量脈動(dòng)，引發(fā)較高噪聲。此刻可恰當(dāng)加大先導(dǎo)體系變量組織的偏角，以改善內(nèi)走漏對泵輸出流量的影響。

液壓泵控制流量的活塞也會因部分磨損、拉傷，使活塞在移動(dòng)過程中脈動(dòng)，構(gòu)成液壓泵輸出流量和壓力的動(dòng)搖，從而在泵出口處發(fā)生較大振蕩和噪聲。此刻可對磨損、拉傷嚴(yán)峻的元件進(jìn)行刷鍍研配或替換處理。

<a href='http://www.xmdf.com.cn/sifukuangjiashiyouyaji/' target='_blank'><u>框架式液壓機(jī)</u></a>

(3)液壓泵配流盤也是易引發(fā)噪聲的重要元件之一。配流盤在運(yùn)用中因外表磨損或油泥沉積在卸荷槽敞開處，都會使卸荷槽變短而改變卸荷方位，發(fā)生困油現(xiàn)象，繼而引發(fā)較高噪聲。在正常修配過程中，經(jīng)平磨修復(fù)的配流盤也會呈現(xiàn)卸荷槽變短的結(jié)果，此刻如不及時(shí)將其恰當(dāng)細(xì)長，也將發(fā)生較大噪聲。在安裝過程中，配流盤的大卸荷槽一定要裝在泵的高壓腔，而且其尖角方向與缸體的旋向須相對，不然也將給體系帶來較大噪聲。

2液壓機(jī)溢流閥的噪聲

液壓機(jī)溢流閥易發(fā)生高頻噪聲，主要是先導(dǎo)閥功用不穩(wěn)定所形成的，即為先導(dǎo)閥前腔壓力高頻振蕩引起空氣振蕩而發(fā)生的噪聲。

其主要原因有：

(1)油液中混入空氣，在先導(dǎo)閥前腔內(nèi)構(gòu)成氣穴現(xiàn)象而引發(fā)高頻噪聲。此刻，應(yīng)及時(shí)排盡空氣并防止外界空氣從頭進(jìn)入。

(2)針閥在運(yùn)用過程中因頻繁敞開而過度磨損，使針閥錐面與閥座不能密合，構(gòu)成先導(dǎo)流量不穩(wěn)定、發(fā)生壓力動(dòng)搖而引發(fā)噪聲，此刻應(yīng)及時(shí)修理或替換。

(3)先導(dǎo)閥因繃簧疲憊變形構(gòu)成其調(diào)壓功用不穩(wěn)定，使得壓力動(dòng)搖大而引發(fā)噪聲，此刻應(yīng)替換繃簧。

3液壓機(jī)油缸的噪聲

(1)油液中混有空氣或液壓機(jī)油缸中空氣未完全排盡，在高壓效果下發(fā)生氣穴現(xiàn)象而引發(fā)較大噪聲。此刻，須及時(shí)排盡空氣。

(2)缸頭油封過緊或活塞桿曲折，在運(yùn)動(dòng)過程中也會因別勁而發(fā)生噪聲。此刻，須及時(shí)替換油封或校直活塞桿。

4管路噪聲

管路死彎過多或固定卡子松脫也能發(fā)生振蕩和噪聲。因而，在管路安置上應(yīng)盡量防止死彎，對松脫的卡子須及時(shí)擰緊。

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