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液壓機(jī)采用換向閥的卸荷回路及其常見故障診斷排除方法

發(fā)布時(shí)間：2022-08-15T10:20:52更新時(shí)間：2022-08-15T10:20:43 瀏覽量：52
[內(nèi)容摘要]： 液壓機(jī) 采用換向閥的卸荷回路及其常見故障診斷排除方法 (1)采用換向閥的液壓機(jī)卸荷回路及常見故障診斷與排除方法。 冷擠壓液壓機(jī) 一種以液體為工作介質(zhì)，用來(lái)傳遞能量以實(shí)現(xiàn)各種工藝的機(jī)器。液壓機(jī)除用于鍛壓成形外，也可用于矯正、壓裝、打包、壓塊和壓板等。液壓...

液壓機(jī)采用換向閥的卸荷回路及其常見故障診斷排除方法

(1)采用換向閥的液壓機(jī)卸荷回路及常見故障診斷與排除方法。冷擠壓液壓機(jī)一種以液體為工作介質(zhì)，用來(lái)傳遞能量以實(shí)現(xiàn)各種工藝的機(jī)器。液壓機(jī)除用于鍛壓成形外，也可用于矯正、壓裝、打包、壓塊和壓板等。液壓機(jī)包括水壓機(jī)和油壓機(jī)。以水基液體為工作介質(zhì)的稱為水壓機(jī),以油為工作介質(zhì)的稱為油壓機(jī)。100噸液壓機(jī)一般用公稱工作力（千牛）或公稱噸位（噸）表示。鍛造用液壓機(jī)多是水壓機(jī)，噸位較高。為減小設(shè)備尺寸，大型鍛造水壓機(jī)常用較高壓強(qiáng)（35兆帕左右），有時(shí)也采用 100兆帕以上的超高壓。其他用途的液壓機(jī)一般采用 6～25兆帕的工作壓強(qiáng)。油壓機(jī)的噸位比水壓機(jī)低。四柱雙動(dòng)液壓機(jī)基本原理是油泵把液壓油輸送到集成插裝閥塊，通過各個(gè)單向閥和溢流閥把液壓油分配到油缸的上腔或者下腔，在高壓油的作用下，使油缸進(jìn)行運(yùn)動(dòng).液壓機(jī)是 利用液體來(lái)傳遞壓力的設(shè)備。框架式液壓機(jī)一般由本機(jī)（主機(jī)）、動(dòng)力系統(tǒng)及液壓控制系統(tǒng)三部分組成。液壓機(jī)分類有閥門液壓機(jī)，液體液壓機(jī)，工程液壓機(jī)。圖5-70顯示了三種采用換向閥的卸荷回路，因此，換向呻吟規(guī)范的流量必須與液壓泵規(guī)范的流量相一致。在回路中，兩位置電磁閥(通常在 j ~ 能量時(shí)開啟 h 形)處于圖示位置，液壓泵1正在卸載; 兩位置電磁閥(通常關(guān)閉0形功能)處于圖示位置，液壓泵1升壓; 即磁鐵充電到兩位置電磁閥開關(guān)左，液壓泵1卸載。在卸載回路中，三位電液 | 閥4控制液壓泵 h 口的壓力油方向，在圖示位置中，閥4處于中間位置，液壓泵1卸載，液壓缸停止工作，當(dāng)右端或左端的電磁鐵通電時(shí)，液壓泵1全部加壓，液壓缸5實(shí)現(xiàn)向前或向后的運(yùn)動(dòng)端口

液壓機(jī)換向閥功能負(fù)載電路及其故障排除。a)常開二位電磁閥斷電卸荷，常閉二位電磁閥通電。這類電路的常見故障及其排除方法如下:①電路不空載。故障分析及掃查推演:電路的故障原因可能是兩位電磁閥2的閥芯卡在通電位置，或者彈簧力不足，斷裂缺失，閥芯無(wú)法復(fù)位。只需檢查彈簧，更換或補(bǔ)充即可。那么電路可能是電路的電磁鐵失效，導(dǎo)致兩位電磁閥的閥芯卡在斷電位置，或者彈簧升程L過大，閥芯無(wú)法換位。修理電路故障或檢查并更換彈簧。

②不能進(jìn)行徹底以及卸荷o故障問題分析與排除:故障主要原因是他們二位智能電磁閥2和三位電 液動(dòng)閥閥4的規(guī)格(額定工作流量或通徑)選得過小，，1故將二位電磁閥2和三位電液動(dòng)閥閥4更換為 與液壓泵1額定數(shù)據(jù)流量管理相當(dāng)?shù)拈y即可;若二位空間電磁呻2或三位電液動(dòng)閥閥4為手動(dòng)控制操縱閥則可能是 因定位信息不準(zhǔn)，換向技術(shù)不到位，使P→T的油液已經(jīng)不能申萬(wàn)亙?cè)瑁硥捍螅们樘岣咛幚矸椒纯蒓 ③需要通過卸荷過程中時(shí)有發(fā)生壓力，需要有壓力時(shí)卸荷(I國(guó)5-70a、的D故障情況分析與排除:故障產(chǎn)生原因我們可能 是在拆修時(shí)將二位電磁閥2的閥芯裝反，即圖5-7pa中常開閥錯(cuò)裝成常閉，中常閉閥裝 成常開。只要將一個(gè)二位閥拆開，將閥芯調(diào)頭加工裝配系統(tǒng)即可。

④液壓機(jī)液壓缸不能及時(shí)換向(圖5-70c) 0故障分析與排除:回路利用電液動(dòng)閥4的M型(也可 以是H型、K型)中位機(jī)能卸荷。由于中位時(shí)泵的壓力卸為0，待卸荷結(jié)束發(fā)出換向信號(hào)(某一 電磁鐵通電)后，要經(jīng)一定延時(shí)后，才能使控制管路中的油液壓力從O升至可使電液動(dòng)閥4中液 動(dòng)主閥換向所需的壓力，從而造成液壓缸不能及|時(shí)換向。為確保一定的控制壓力(通常大于 O.


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