液壓機(jī)液壓技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢
發(fā)布時(shí)間:2023-06-27T13:05:28更新時(shí)間:2023-06-27T13:05:06 瀏覽量:92液壓機(jī)液壓技術(shù)的發(fā)展概況和趨勢是什么?
公元前,古希臘人發(fā)明的螺旋提水工具,古埃及的熱風(fēng)水力驅(qū)動的神廟大門,中國古代的水車,都是水力技術(shù)最古老的應(yīng)用。拼圖液壓機(jī)它的原理是利用帕斯卡定律制成的利用液體壓強(qiáng)傳動的機(jī)械,種類很多。當(dāng)然,用途也根據(jù)需要是多種多樣的。如按傳遞壓強(qiáng)的液體種類來分,有油壓機(jī)和水壓機(jī)兩大類。校正液壓機(jī)一般用公稱工作力(千牛)或公稱噸位(噸)表示。鍛造用液壓機(jī)多是水壓機(jī),噸位較高。為減小設(shè)備尺寸,大型鍛造水壓機(jī)常用較高壓強(qiáng)(35兆帕左右),有時(shí)也采用 100兆帕以上的超高壓。其他用途的液壓機(jī)一般采用 6~25兆帕的工作壓強(qiáng)。油壓機(jī)的噸位比水壓機(jī)低。液壓機(jī)廠家哪家好在密閉的容器中傳遞壓力時(shí)是遵循帕斯卡定律。四柱液壓機(jī)的液壓傳動系統(tǒng)由動力機(jī)構(gòu)、控制機(jī)構(gòu)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、輔助機(jī)構(gòu)和工作介質(zhì)組成。動力機(jī)構(gòu)通常采用油泵作為動力機(jī)構(gòu),一般為積式油泵。200噸液壓機(jī)一種利用液體靜壓力來加工金屬、塑料、橡膠、木材、粉末等制品的機(jī)械。它常用于壓制工藝和壓制成形工藝,如:鍛壓、沖壓、冷擠、校直、彎曲、翻邊、薄板拉深、粉末冶金、壓裝等等。
現(xiàn)代液壓機(jī)液壓工程技術(shù)研究源于1648年法國人帕斯卡(B Pascal)提出的靜壓傳遞基本原理. 1795年 英國人約瑟夫·布瑞瑪(Joseph Bramah)登記了這個(gè)世界上第一臺液壓機(jī)專利。1906年美國 人在弗吉尼亞號戰(zhàn)艦上采用傳統(tǒng)液壓裝置可以代替電控裝置對火炮實(shí)施內(nèi)部控制,并以油代替水作為 液壓操作系統(tǒng)管理工作環(huán)境介質(zhì)。Harry Vickers于1936年發(fā)明的先導(dǎo)控制成本壓力閥首先分析應(yīng)用于機(jī)床并一 直沿用至今。第二次世界貿(mào)易大戰(zhàn)期間,由于我國軍事的需要,出現(xiàn)了以電液伺服信息系統(tǒng)為代表的 響應(yīng)快、精度高的液壓機(jī)液壓元件和控制網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),使液壓產(chǎn)品技術(shù)得到了非常迅猛快速發(fā)展。戰(zhàn)后液壓設(shè)計(jì)技術(shù)很 快轉(zhuǎn)入民用建筑工業(yè),在機(jī)械設(shè)備制造、起重運(yùn)輸過程中機(jī)械及各類項(xiàng)目施工材料機(jī)械、船舶、航空等各個(gè)領(lǐng)域不斷得到 了廣泛全面發(fā)展和應(yīng)用。20世紀(jì)60年代以來,隨著國際原子能、航空航天科學(xué)技術(shù)、微電子專業(yè)技術(shù)的發(fā) 展,液壓技術(shù)在更深更廣闊市場領(lǐng)域得到了國家發(fā)展。近年來,與微電子、計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)技術(shù)教育相結(jié)合, 液壓技術(shù)進(jìn)入了我們一個(gè)具有嶄新的發(fā)展歷史時(shí)期。盡管他們目前使用液壓技術(shù)方面面臨著許多來自不同電氣傳動及控制技 術(shù)的新競爭和綠色生態(tài)環(huán)保的新挑戰(zhàn),但因其自身獨(dú)特的技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)勢,其在國民政府經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展中,仍將 發(fā)揮元可替代的作用。
滿足和滿足各類液壓主機(jī)產(chǎn)品節(jié)能、環(huán)保、高效、自動化、安全可靠的要求,液壓機(jī)液壓技術(shù)和產(chǎn)品的開發(fā)、設(shè)計(jì)和應(yīng)用見表1-4。 總之,創(chuàng)新和發(fā)展為裝備制造業(yè)提供動力傳動與控制技術(shù)的綜合解決方案已成為現(xiàn)代液壓傳動與控制技術(shù)的重要主題。
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